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平板车变速器和分动器跳档故障如何判断
双击自动滚屏 发布者:xingfu 发布时间:2012-12-13 阅读:17263次 【字体:

平板车在行进中,当负荷俄然增大或车辆剧烈轰动时,变速杆或分动器的操作杆由所挂的档位主动跳回空档方位。下面分析平板运输车变速器和分动器跳档毛病的缘由和扫除办法。

1、平板车变速器和分动器跳档毛病的主要缘由
① 齿轮或接合齿磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形,使在啮合传动过程中发生轴向力,而此轴向力使齿轮和接合套作轴向挪动而跳档。

② 自锁设备的绷簧过软或折断,以及钢球和拨叉轴上的凹槽等磨损,使自锁设备发生的锁止力小于上述轴向力时,齿轮或接合套作轴向挪动而跳档。

③ 拨叉曲折或磨损过多,以及操作和变速机件因磨损而前后过于松旷,使挂档后齿轮或接合齿的啮合长度减短,自锁设备的钢球未能彻底卡在拨叉轴的凹槽内,在这种状况下即便上述轴向力很小,也可能使齿轮或接合齿退出啮合而发生跳档。
 
2、平板车变速器和分动器跳档毛病的扫除步调
① 查看该档的自锁设备能否失效。拆下自锁设备的压板或螺套,取出绷簧和钢球,查看钢球和拨叉轴上凹槽能否严峻磨损,绷簧能否过软或折断。如磨损严峻和绷簧过软,通常应换用新品。如拨叉轴无新品可换,可拆下修复运用;如绷簧无新品可换,可垫些恰当厚度的垫片,以增强弹力。

② 如自锁设备效果杰出,则将变速杆或操作杆移人该档,然后查看拨叉轴凹槽能否对准钢球导孔。如未对准,标明齿轮或接合齿未彻底啮合,应查看操作机件各拉杆、抗臂等的衔接销和销孔以及拨杆球头和球窝等能否松旷。如松旷,应换新或堆焊修复。

③ 如拨叉轴凹槽能对准钢球导孔,则将变速杆仍处于该档的状况下,拆开变速器盖查看齿轮或接合齿的啮合状况。如啮合不完整,应查看拨叉能否曲折变形,磨损能否过甚。如变形则应予较正,磨损过多则应焊修。


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